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匠心守護(hù)春運路 赤誠詮釋擔(dān)當(dāng)情 ——記綿陽機場宋泊锫春運工作先進(jìn)事跡

2025-07-07 16:17:28

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當(dāng)春節(jié)萬家團(tuán)圓時,綿陽機場有一群人始終堅守崗位,為旅客出行保駕護(hù)航,運行指揮員宋泊锫便是其中一員。

扎根一線抓安全 優(yōu)化流程促運行

作為綿陽機場運行指揮中心運行調(diào)度室主管,宋泊锫始終把安全放在首位。2024至2025年春運期間,他深入機坪、航站樓等20多個崗位調(diào)研,梳理出37項一線保障中的具體問題,并將運行調(diào)度、高風(fēng)險機位操作等9項關(guān)鍵流程整理成可視化圖表,復(fù)雜的工作流程更清晰。

用心服務(wù)暖旅客 數(shù)據(jù)管理提效率

“春運不只是運輸任務(wù),更要讓旅客感受到溫暖?!彼尾达抡f。為了幫助晚到旅客,他牽頭與有關(guān)部門合作建立了“晚點旅客便乘服務(wù)機制”,協(xié)調(diào)安排300多輛出租車,護(hù)送4200多名晚點延誤旅客順利回家。

在數(shù)據(jù)保障方面,他負(fù)責(zé)對接多個部門,確保156份運輸報表準(zhǔn)確無誤。他還建立了“信息共享平臺”,收集整理了87個服務(wù)案例,其中5個案例被省級春運簡報收錄,3項服務(wù)措施被其他單位借鑒。

傳幫帶建團(tuán)隊 復(fù)盤總結(jié)促提升

“一個人干得好不算好,團(tuán)隊一起進(jìn)步才是真的好?!弊鳛榘嘟M負(fù)責(zé)人,宋泊锫建立了“老帶新”輪崗制度,春運前后組織了6場崗位培訓(xùn)、4場部門培訓(xùn)和1場全場培訓(xùn),帶領(lǐng)6名員工重新梳理崗位風(fēng)險,把自己的工作經(jīng)驗分享給團(tuán)隊成員。

在“優(yōu)化航班過站時間”工作中,他帶領(lǐng)團(tuán)隊反復(fù)研究,通過調(diào)整貨郵裝載順序等細(xì)節(jié)改進(jìn),將航班保障效率提高了15%,助力機場放行正點率達(dá)到89.05%的新高。

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春運結(jié)束后,他帶領(lǐng)團(tuán)隊開展總結(jié)復(fù)盤:梳理出24項崗位問題和2項重點問題,跟蹤整改進(jìn)度并形成報告。這種閉環(huán)管理的方式,為機場積累了寶貴的運行管理經(jīng)驗。

宋泊锫用行動踐行著“安全有保障、服務(wù)有溫度、運行有效率”的工作目標(biāo)。在2025年四川省春運表彰中,他獲得“春運工作表現(xiàn)突出個人”稱號,用實際行動展現(xiàn)了民航人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。


文字:張靖榆  圖片:李宇弘  文案校改:綜合管理部  頁面編輯:章露丹  責(zé)任編輯:朱 錚

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