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綿陽南郊機場于2001年正式通航，是全國唯一集民航運輸、飛行訓練、軍事飛行為一體的三方合用機場。機場飛行區(qū)產(chǎn)權(quán)屬空軍，航站區(qū)產(chǎn)權(quán)屬地方政府，空管系統(tǒng)產(chǎn)權(quán)屬民航。目前僅有中國民航飛行學院綿陽分學院訓練飛行和民航運輸飛行使用，空軍暫未進駐。

機場等級為民用4D級，跑道長2400米，20個停機位，可保障波音737、空客321等機型起降。建有T1、T2兩座航站樓，建筑面積共4.8萬平方米，現(xiàn)有保障能力可滿足年旅客吞吐量600萬人次規(guī)模。

綿陽機場（集團）有限公司是綿陽南郊機場的管理單位，同時與閬中市政府成立合資公司共同管理閬中古城機場。機場集團下設職能部門9個、保障部門10個、分公司3家、全資子公司5家、參股公司3家、員工706名。2023年綿陽機場共完成飛行起降19.35萬架（其中：民航運輸2.58萬架次，訓練飛行16.77萬架次），是全國單條跑道最繁忙的機場之一，完成旅客吞吐量310.5萬人次，貨郵吞吐量6926.1噸，連續(xù)安全運行23年，實現(xiàn)營業(yè)收入1.8億元，資產(chǎn)總額16.25億元。

綿陽機場立足成渝雙城經(jīng)濟圈，服務于川西北、陜甘南客源市場。2019年隨著成都雙流機場容量的飽和，綿陽機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達到了通航以來歷史高位（415萬人次和8860.4噸）。隨著2021年天府機場建成通航，成都機場容量飽和的問題得到了根本解決，結(jié)束了綿陽機場近十年來所擁有的窗口期，讓成都航空市場的溢出效應逆轉(zhuǎn)虹吸效應。今年1-7月共保障飛行起降10.8萬架次，其中民航運輸1.4萬架次，同比下降7.27%；完成旅客吞吐量171.4萬人次，同比下降5.61%；貨郵吞吐量3795.8噸，同比增長3.91%。累計開通客運航線56條，貨運航線1條，通航城市37個。

下一步，綿陽機場將與成都兩場按照“主動融入、差異發(fā)展、協(xié)同互補”的戰(zhàn)略思維，緊緊抓住綿九高速通車的契機，加快打造“入川航空旅游新通道”，與成都兩場共同構(gòu)建成都平原城市群多機場體系，全力建設成為“成渝世界級機場群骨干機場”，為綿陽社會經(jīng)濟發(fā)展服務。