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（圖 張靖榆/攝）

8月31日，為期62天的2024年暑運正式落下帷幕。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，暑運期間綿陽機場共保障進出港旅客56萬余人次、航班起降4400余架次、運輸貨郵行3400余噸。

（圖 章露丹/攝）

今年暑運，綿陽機場積極優(yōu)化航班計劃、增加運力投放，提高航班運行效率。一是新增綿陽=黃山航線、綿陽=常州=沈陽、綿陽=溫州航線，同時結(jié)合旅客出行需求，加密熱門航線綿陽=長沙航班架次，進一步增強了綿陽航空港的通達性。二是重新引進西藏航空駐場執(zhí)飛并簽署合作協(xié)議，共促綿陽民航事業(yè)蓬勃發(fā)展。三是服務(wù)、航班航線宣傳延伸至德陽市，德陽城市候機樓投入運營，無縫對接綿陽機場，免費班車讓德陽市民出行更便捷、實惠。四是兩場“主播帶你去旅游”創(chuàng)意活動相繼上線，呼和浩特之旅與黃山行相輝映，讓旅行體驗躍然屏幕之上。

（圖 章露丹/攝）

暑運期間，無數(shù)旅客通過綿陽機場在順利飛向各自目的地的同時，也看到了候機樓內(nèi)工作人員面對大量旅客耐心、熱情的服務(wù)狀態(tài)和謹(jǐn)小慎微、一絲不茍的安全檢查，以及機坪上從滂沱大雨到飆升至60多度的地面高溫和一線工作人員一次又一次被汗水浸濕的衣衫......從清晨的第一縷陽光到夜晚的最后一班航班，從繁忙的候機樓到廣闊的停機坪，旅客們舒適出行的背后卻還有一群在背后默默付出的無名戰(zhàn)士——在航班間隙，困了他們就趴在桌子、椅子上小憩一會，餓了他們就圍在簡易的桌子旁快速的吃上兩口盒飯，中暑了就馬上吃點降暑的藥物，然后再迅速投入到暑運的保障工作中。還有那些在凌晨時分就已經(jīng)到崗開展航前保障工作、后半夜航班結(jié)束后還在崗位上默默開展航后工作的同事，正是因為他們的無聲付出、默默堅守，才確保了飛機每次的安全起降。

（圖 王迅/攝）

乘風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄海。暑運雖然落幕，但綿陽機場的挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)，未來，綿陽機場將不斷提升服務(wù)質(zhì)量和運輸能力，為廣大旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗。

文字：李宇弘  文案校改：張靖榆  頁面編輯：章露丹  責(zé)任編輯：任 浩